Compresseurs d'air rotatifs à vis, 7,5 kw, 10hp, moteur à courant alternatif, compresseurs d'air industriels généraux

Le compresseur à vis est une machine à compression volumétrique de gaz dont le volume utile effectue un mouvement de rotation.La compression du gaz est réalisée par le changement de volume, et le changement de volume est réalisé au moyen d'une paire de rotors du compresseur tournant dans le carter.

Structure de base du compresseur d'air à vis : Dans le corps du compresseur, une paire de rotors hélicoïdaux engrenés sont disposés en parallèle.Habituellement, le rotor avec des dents convexes en dehors du cercle primitif est appelé rotor mâle ou vis mâle.Le rotor avec des dents concaves dans le cercle primitif est appelé rotor femelle ou vis femelle.Généralement, le rotor mâle est relié au moteur principal et le rotor mâle entraîne le rotor femelle pour faire tourner la dernière paire de roulements sur le rotor afin d'obtenir un positionnement axial et de supporter la pression du compresseur.force axiale.Les roulements à rouleaux cylindriques aux deux extrémités du rotor permettent au rotor d'être positionné radialement et de résister aux forces radiales dans le compresseur.Aux deux extrémités du corps du compresseur, des orifices d'une certaine forme et taille sont respectivement ouverts.L’une est utilisée pour l’aspiration et s’appelle l’entrée d’air ;l'autre est utilisé pour l'échappement et s'appelle l'orifice d'échappement.

Prise d'air
Le processus d'admission d'air de l'analyse détaillée du processus de travail du compresseur d'air à vis : lorsque le rotor tourne, lorsque l'espace de rainure dentée des rotors mâles et femelles se tourne vers l'ouverture de la paroi d'extrémité d'admission, l'espace est le plus grand.A ce moment, l'espace de la rainure des dents du rotor communique avec l'entrée d'air., car le gaz dans la rainure dentaire est complètement déchargé pendant l'échappement et la rainure dentaire est dans un état de vide lorsque l'échappement est terminé.Lorsque le gaz remplit toute la rainure de la dent, la surface d'extrémité du côté entrée du rotor se détourne de l'entrée d'air du boîtier et le gaz dans la rainure de la dent est scellé.

Compression
Le processus de fonctionnement du compresseur d'air à vis est analysé en détail dans le processus de compression : lorsque les rotors mâles et femelles terminent l'inhalation, les pointes des dents des rotors mâles et femelles seront fermées avec le boîtier et le gaz ne s'écoulera plus. dans la rainure de la dent.Sa surface d'engagement se déplace progressivement vers l'extrémité d'échappement.L'espace de la rainure dentée entre la surface d'engrènement et l'orifice d'échappement est progressivement réduit, le gaz dans la rainure dentée est comprimé et la pression augmente.

Échappement
Le processus d'échappement de l'analyse détaillée du processus de travail du compresseur d'air à vis : lorsque la surface d'extrémité en prise du rotor tourne pour communiquer avec l'orifice d'échappement du boîtier, le gaz comprimé commence à être évacué jusqu'à la surface en prise de la dent. pointe et la rainure de la dent se déplace vers l'orifice d'échappement.À ce stade, l'espace de rainure de dent entre la surface d'engrènement des rotors mâle et femelle et l'orifice d'échappement du boîtier est de 0, c'est-à-dire que le processus d'échappement est terminé.Dans le même temps, la longueur de la rainure de dent entre la surface d'engrènement du rotor et l'entrée d'air du carter atteint son maximum.Longtemps, le processus d'admission d'air est effectué à nouveau.